Мост через реку Збруч (новый, с.Исаковцы, Хмельницкая обл. - с.Окопы, Тернопольская обл.): карта, фото, описание
Где | Село Исаковцы, Село Окопы, Каменец-Подольский район, Борщевский район, Хмельницкая область, Тернопольская область |
В составе | Река Збруч |
Время строительства | XX ст. |
Высота н.у. моря | 120.0 м |
Тип | автомобильный мост |
Материал \ |
камень, бетон \ |
Статус | памятник инженерной мысли |
Доступ | свободный |
Ценность | 3.0 из 5 (1 голос) |
Посетили | 1 пользователь |
Действующий автомобильный мост через реку Збруч селами Окопы и Исаковцы – главная точка межобластного сообщения между Тернопольщиной и Хмельницкой (а дальше и Черновицкой) областями. В этом углу Тернопольщины, образуя узкий полуостров, сходятся две реки – Днестр и Збруч. Выше по течению Днестра на огромном промежутке вплоть до Залещиков мосты вообще отсутствуют, есть лишь немногочисленные паромные переправы. Что же касается Збруча – то через него есть переезды по плотинах в селах неподалеку (например в Кудринцах или Завалье), однако подъездные пути к этим переправам, мягко говоря, не в лучшем состоянии.
Мост в настоящее время бетонный на высоких каменных опорах высотой 8-10 м. Опоры разной формы, три из них массивные, две крайние у берегов – арочные. Каменные опоры происходят от более раннего моста, строившегося в начале 20 века как железнодорожный. Это сооружение, да и железнодорожная ветка в целом, так и не были достроены, были завершены только три опоры, которые мы и видим сейчас. (Кстати, еще один недостроенный виадук этой же железной дороги можно осмотреть в селе Пановцы.) Остальные две опоры – значительно более тонкие, бетонные.
Точная датировка моста, который мы видим сегодня – неизвестна, однако ориентировочно это середина 20 века. Берега Збруча здесь резко ассиметричны, левый берег образует стремительный обрыв высотой до 20 метров, так, что даже дорогу пришлось глубоко вкопать в склон. Зато правый берег – пологий, низкий и заболоченный, поэтому для выравнивания перепада здесь возведена высокая искусственная насыпь, оставшаяся также от вышеупомянутой проектируемой железной дороги. Сам мост находится в хорошем состоянии, двухполосный и проездной для любого транспорта. Общая его длина – около 120м. Несмотря на искусственность ландшафта – он очень живописен. На высоком левом берегу оборудована смотровая площадка, куда стоит подняться, чтобы осмотреть прекрасную панораму долины Збруча, окрестных сел, и старый мост через Збруч, расположенный на 200м южнее, почти у самого устья реки.
Отчеты, краеведческие статьи (0)
Об этом месте пока не написано ни одного отчета. Вы можете
|
Обсуждение на форуме (0)
Это место пока не упоминается ни в одной теме форума. Вы можете
|