Полтавський музей дальньої авіації (м.Полтава): карта, фото, опис

Полтавський музей дальньої авіації був заснований як унікальний авіаційний музей просто неба у червні 2007 р. на території Полтавського військового аеродрому поряд з колишньою злітною смугою. До складу його експозиції увійшло 9 літаків різноманітного призначення та авіаційні засоби поразки, авіаційні бомби вагою від 100 до 9000 кг., авіаційні крилаті ракети, а також – експонати аварійно-рятувального спорядження. Музей має цікаву історію свого виникнення, початком його формування прийнято вважати 1987 р., коли тут на довічну стоянку був встановлений легендарний літак ТУ-16, що знаходився на озброєнні дальньої авіації СРСР майже чотири десятиліття.

Ще у 20-тих роках XX ст. радянською владою було ухвалено рішення створити одну із баз для підготовки особового складу для частин Червоного Повітряного флоту, саме так розпочалася історія Полтавського аеродрому. З 1923 р. у тогочасних архівах згадується Полтава як аеровузол поруч з аеродромами інших обласних центрів України, зокрема, розміщених у Києві, Харкові та Одесі. Саме тут, у 1928 р. було відкрито перші на теренах СРСР вищі штурманські курси, до яких безпосередній стосунок мали відомі вчені і льотчики того часу. Пізніше летовище активно використовували для підготовки льотно-підйомного складу. Відразу Полтавський аеродром було визначено як базу авіації дальньої дії. У роки Другої світової війни німецькі окупанти використовували аеродром для базування своїх бомбардувальників, які здійснювали нальоти у східному напрямку. Після того, коли у вересні 1943 р. Полтава повернулася до складу СРСР, на території летовища почали базуватися винищувальні полки, транспортні літаки і частини ППО. Найбільш популярним Полтавський аеродром став під час проведення човникових повітряних операцій американськими літаками під кодовою назвою "Френтік", що відбувалися упродовж 1943-1944 рр. Саме тоді Полтаву було обрано для американських літаків як місце проміжної посадки після їх зльоту з аеродромів Італії та Англії з метою виконання бойового завдання по стратегічних об'єктах Німеччини та Румунії. Також американські літаки тут здійснювали посадку з метою поповнення запасів та відпочинку екіпажів.

Нині на території музею можна оглянути літаки ТУ-95МС і ТУ-160 (стратегічний ракетоносець), яких немає у жодному музеї світу. Існує також можливість піднятися у кабіни літаків, що збереглися майже повністю у робочому стані та зробити фото на пам'ять. Крім того, тут представлено літак ТУ-16К – перший радянський реактивний бомбардувальник, ТУ-22КП – перший радянський надзвуковий бомбардувальник і ТУ-22М3. Усі ці літаки були носіями ядерної зброї. На території музею встановлено пам'ятник військовослужбовцям ВПС США та Червоної армії, які загинули у червні 1944 р. під час нальоту фашистської авіації.

Після проголошення незалежності України питання про використання Полтавського військового аеродрому за своїм призначенням навіть не розглядалося. З нагоди сторіччя від дня народження видатного вченого ракетно-космічної галузі Ю. Кондратюка (який народився у м. Полтаві), тут було встановлено пам'ятний знак. Лише у 2007 р. на базі колишнього аеродрому було створено музей дальньої авіації. Нині екскурсії тут проводяться спеціалістами високої кваліфікації, колишніми військовими льотчиками.

Музей дальньої авіації у Полтаві на сьогодні є філією Полтавського музею авіації та космонавтики та належить до пам'яток історії, науки і техніки України. Музей працює щоденно, окрім понеділка, з 9 до 17 год. Подібних музеїв в Україні доволі небагато, варто відмітити тут Київський авіаційний музей, музей космонавтики у Житомирі а також музей у Конотопі.

Andrij