Полтавский музей дальней авиации (г.Полтава): карта, фото, описание

Полтавский музей дальней авиации был основан как уникальный авиационный музей под открытым небом в июне 2007 г. на территории Полтавского военного аэродрома рядом с бывшей взлетной полосой. В состав его экспозиции вошло 9 самолетов различного назначения и авиационные средства поражения, авиационные бомбы весом от 100 до 9000 кг, авиационные крылатые ракеты, а также – экспонаты аварийно-спасательного снаряжения. Музей имеет интересную историю своего возникновения, началом его формирования принято считать 1987 г., когда здесь на вечную стоянку был установлен легендарный самолет ТУ-16, находившийся на вооружении дальней авиации СССР почти четыре десятилетия.

Еще в 20-х годах XX века советской властью было принято решение создать одну из баз для подготовки личного состава для частей Красного Воздушного флота, именно так началась история Полтавского аэродрома. С 1923 г. в тогдашних архивах упоминается Полтава как аэроузол рядом с аэродромами других областных центров Украины, в частности, размещенных в Киеве, Харькове и Одессе. Именно здесь, в 1928 г. были открыты первые на территории СССР высшие штурманские курсы, к которым непосредственное отношение имели известные ученые и летчики того времени. Позже аэродром активно использовали для подготовки летно-подъемного состава. Сразу Полтавский аэродром был определен как база авиации дальнего действия. В годы Второй мировой войны немецкие оккупанты использовали аэродром для базирования бомбардировщиков, которые совершали налеты в восточном направлении. После того, когда в сентябре 1943 г. Полтава вернулась в состав СССР, на территории аэродрома начали базироваться истребительные полки, транспортные самолеты и части ПВО. Наиболее популярным Полтавский аэродром стал во время проведения челночных воздушных операций американскими самолетами под кодовым названием "Френтик", происходившими в течение 1943-1944 гг. Именно тогда Полтава была выбрана для американских самолетов как место промежуточной посадки после их взлета с аэродромов Италии и Англии с целью выполнения боевой задачи по стратегическим объектам Германии и Румынии. Также американские самолеты здесь совершали посадку с целью пополнения запасов и отдыха экипажей.

Сейчас на территории музея можно осмотреть самолеты ТУ-95МС и ТУ-160 (стратегический ракетоносец), которых нет ни в одном музее мира. Существует также возможность подняться в кабины самолетов, сохранившиеся почти полностью в рабочем состоянии и сделать фото на память. Кроме того, здесь представлен самолет ТУ-16К – первый советский реактивный бомбардировщик, ТУ-22КП – первый советский сверхзвуковой бомбардировщик и ТУ-22М3. Все эти самолеты были носителями ядерного оружия. На территории музея установлен памятник военнослужащим ВВС США и Красной армии, погибшим в июне 1944 г. во время налета фашистской авиации.

После провозглашения независимости Украины вопрос об использовании Полтавского военного аэродрома по своему назначению даже не рассматривался. По случаю столетия со дня рождения выдающегося ученого ракетно-космической области Ю. Кондратюка (который родился в г. Полтаве), здесь был установлен памятный знак. Только в 2007 г. на базе бывшего аэродрома был создан музей дальней авиации. Сейчас экскурсии здесь проводятся специалистами высокой квалификации, бывшими военными летчиками.

Музей дальней авиации в Полтаве на сегодня является филиалом Полтавского музея авиации и космонавтики и относится к памятникам истории, науки и техники Украины. Музей работает ежедневно, кроме понедельника, с 9 до 17 часов. Подобных музеев в Украине довольно немного, стоит отметить здесь Киевский авиационный музей, музей космонавтики в Житомире а также музей в Конотопе.

Systemschyk